閥門車床的網(wǎng)絡(luò)化和功能分析

　　其一、閥門機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)化
　　閥門機(jī)床適用于單件小批量生產(chǎn)、形狀比較復(fù)雜、精度要求較高的零件，這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、機(jī)床、重型機(jī)械等各種場合。與傳統(tǒng)的機(jī)床相比，閥門機(jī)床能獲得高的加工精度，能提高生產(chǎn)效率，加工的質(zhì)量。我國的機(jī)床技術(shù)發(fā)展較晚，目前閥門機(jī)床還是以低端和中端為主，閥門機(jī)床還主要靠，這樣對于發(fā)展我國的機(jī)械經(jīng)濟(jì)有很大的阻礙作用。發(fā)展我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主創(chuàng)新的閥門機(jī)床對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
　　閥門機(jī)床又叫數(shù)字控制機(jī)床，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床，能夠根據(jù)已編好的程序，使機(jī)床動作并加工零件。
　　閥門機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測量技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種技術(shù)于一體，并與機(jī)械加工工藝緊密結(jié)合，是新一代機(jī)械制造技術(shù)裝備。閥門機(jī)床基本包括：加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置等。與傳統(tǒng)機(jī)床的區(qū)別就在數(shù)控裝置及數(shù)控系統(tǒng)上，數(shù)控系統(tǒng)的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元完成。
　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給傳統(tǒng)工業(yè)帶來了新的發(fā)展點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)加工大多通過計(jì)算機(jī)控制，這就給閥門機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)造了條件。
　　網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在故障診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
　　從上世紀(jì)80年代起，我國機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對數(shù)控技術(shù)和閥門鉆床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強(qiáng)的市場競爭力。但在中、閥門鉆床方面，與一些產(chǎn)品與技術(shù)，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟隨階段。
　　其二、閥門機(jī)床的功能分析
　　閥門機(jī)床的種類有很多，我們可以簡單分析一下閥門機(jī)床中的一種機(jī)床，不X、Y軸，還有四個Z軸，在進(jìn)行工作的時候可以達(dá)到X、Y、Z軸三軸聯(lián)動，軸與軸之間可以同時運(yùn)動，也能分開運(yùn)動。
　　為了實(shí)現(xiàn)對全閉合環(huán)的控制，可以利用X、Y軸的運(yùn)動軌跡對工作臺進(jìn)行定位，從而提高加工精度。通過對變頻器的控制，以此實(shí)現(xiàn)對四個主軸電機(jī)的同步控制。
　　運(yùn)用X、Y軸進(jìn)行限位的雙重保護(hù)，再對Z軸的下側(cè)進(jìn)行限位。為了提高閥門機(jī)床的加工效率，使主軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到，就要對電機(jī)溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并配備的冷卻水泵，為機(jī)床提供好的溫度保護(hù)。為了實(shí)現(xiàn)自動、手動換刀的性，對主軸配備了的機(jī)械換刀手和刀庫。機(jī)械手對機(jī)床換刀后，自動對刀具的和位置進(jìn)行測量，提高了加工的質(zhì)量，在檢測時發(fā)現(xiàn)刀具有磨損或斷裂的情況，機(jī)床的檢測系統(tǒng)就會出現(xiàn)提示，可以通過系統(tǒng)的指令完成自動換刀及手動換刀。